La MT606G repose sur un dispositif multi-canal destiné à optimiser la détection en situation d'urgence. Elle émet un signal principal en 406 MHz, destiné au réseau satellite Cospas-Sarsat, assurant une couverture mondiale pour l'alerte. Un second signal en 121,5 MHz permet le guidage final des moyens de sauvetage à courte portée.
Cette balise intègre également une fonction AIS MOB, qui permet aux navires à proximité dotés d'un récepteur AIS de recevoir une alerte instantanée. Ce système est particulièrement utile dans les zones à forte densité de navigation, ou dans le cas d'une avarie sans possibilité de communication.
Une localisation par satellites GNSS avec GPS et Galileo
La balise MT606G est équipée d'un module GNSS qui combine les réseaux GPS et Galileo. Cette double compatibilité permet une acquisition rapide et une précision améliorée de la position du navire ou de la personne en détresse.
Les données de position sont transmises à intervalles réguliers aux services de secours via le signal 406 MHz. Ce couplage assure une identification rapide de la zone d'intervention et réduit le temps de réponse des équipes SAR.
Signalisation visuelle renforcée pour conditions de visibilité réduite
Afin d'assurer un repérage efficace même dans des conditions de visibilité dégradée, la balise est équipée d'un stroboscope à LED haute intensité. Ce signal lumineux est complété par une émission infrarouge, détectable avec des équipements de vision nocturne.
Ces dispositifs visuels permettent de localiser plus facilement la balise de nuit, en mer formée ou dans des zones où les secours utilisent des jumelles ou caméras thermiques.
Une installation simple, une activation manuelle rapide
La MT606G est fournie avec un support mural à dégagement rapide. Ce dispositif permet de fixer la balise à l'intérieur du bateau, dans une zone facilement accessible par l'équipage. En cas de situation critique, l'utilisateur peut libérer et activer manuellement la balise en quelques secondes.
Avec un poids de 695 grammes (support inclus), elle est particulièrement adaptée aux unités côtières ou semi-hauturières. Ce mode d'activation impose néanmoins une intervention humaine : il s'agit donc d'un choix qui repose sur la capacité opérationnelle de l'équipage à bord.
Certification, autonomie et obligations réglementaires
Conforme aux exigences Cospas-Sarsat, la MT606G respecte les normes SOLAS, GMDSS et IEC 61097-2. Elle est certifiée pour un usage maritime international. En France, son utilisation impose un enregistrement auprès de l'ANFR avec un codage MMSI associé au navire.
La balise intègre une batterie lithium garantissant une autonomie de 48 heures en émission continue. La durée de vie de la batterie est estimée à 10 ans, et son remplacement doit être réalisé dans un centre agréé.
Une version automatique disponible : MT606FG
Pour les unités naviguant au large ou soumises à des contraintes réglementaires plus strictes, le fabricant propose également une version automatique de cette balise, désignée MT606FG. Celle-ci intègre un déclencheur hydrostatique et un coffret externe conçu pour un armement automatique en cas d'immersion.
